Плазма-Майстер

subglobal1 link | subglobal1 link | subglobal1 link | subglobal1 link | subglobal1 link | subglobal1 link | subglobal1 link
subglobal2 link | subglobal2 link | subglobal2 link | subglobal2 link | subglobal2 link | subglobal2 link | subglobal2 link
subglobal3 link | subglobal3 link | subglobal3 link | subglobal3 link | subglobal3 link | subglobal3 link | subglobal3 link
subglobal4 link | subglobal4 link | subglobal4 link | subglobal4 link | subglobal4 link | subglobal4 link | subglobal4 link
subglobal5 link | subglobal5 link | subglobal5 link | subglobal5 link | subglobal5 link | subglobal5 link | subglobal5 link
subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link | subglobal6 link
subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link | subglobal7 link
subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link

Восстановление деталей машин

ОСНОВНЫЕ ГРУППЫ ВОССТАНОВЛЕВАЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ(ПО МАТЕРИАЛУ ИЗГОТОВЛЕНИЯ)

Ремонт и восстановление деталей машин всегда актуальная тема. Современные сварочные технологии и материалы позволяют не только восстанавить деталь или изделие, но и повысить эксплуатационные свойства

Алюминий

Характерные дефекты
Различные аварийные разрушения: трещины, выбоины шатуном, разрушение несущих (крепежных) элементов, коррозия и т. д.
Методы сварки
  • аргонодуговая на переменном токе неплавящимся электродом
  • полуавтоматическая
Применяемые материалы
Специальные сварочные проволоки на основе аллюминия

- топливный бак
- колёсный диск
- кронштейн кабины
- корпус коробки передач
- радиатор
- поддон картера
- головки

Чугун

Характерные дефекты
Различные аварийные разрушения: трещины, проломы, износ, разрушение крепежных элементов и т. д.
Методы сварки
  • аргонодуговая
  • полуавтоматическая
  • ручная покрытым электродом
Применяемые материалы
Сплавы на основе Ni, Fe, Cu в виде сварочных проволок, электродов

- блок цилиндров
- выпускной коллектор
- Ступица

Титановые сплавы

Характерные дефекты
Различные аварийные разрушения: трещины, разрушение несущих (крепежных) элементов, и т. д.
Методы сварки
  • аргонодуговая
Применяемые материалы
Специальные сварочные проволоки на основе титана

 

велосипедные рамывелосипедные рамы

 

велосипедные рамы

Сталь


Характерные дефекты
Различные аварийные разрушения: потеря линейных размеров в результате износа, трещины, разрушение крепежных элементов, усталостное разрушение и т. п.
Методы сварки, наплавки
  • аргонодуговая
  • полуавтоматическая в среде защинтых газов
  • ручная покрытым электродом
Применяемые материалы
Сварочные, наплавочные проволоки различных типов


- ось полуприцепа
- вал коробки передач, полуось
- задний мост
- лучевая тяга
- разжимной вал

 

Нержавеющие стали

Характерные дефекты
Аварийные разрушения
Методы сварки, наплавки
  • аргонодуговая
  • полуавтоматическая
  • покрытыми электродами
Применяемые материалы
Нержавеющие аустенитные сварочные проволоки, покрытые электроды типа ОЗЛ9 и т.д.

Емкости
Цистерны

Бронза

Характерные дефекты
Потеря линейных размеров в результате износа
Методы сварки
  • аргонодуговая
  • полуавтоматическая
  • высокотемпературная пайка
Применяемые материалы
Сплавы на основе меди

втулка
втулка

 

Латунь

Характерные дефекты
Изменение геометрических размеров в результате износа
Методы сварки
  • высокотемпературная пайка
Применяемые материалы
Высокотемпературные медно-фосфористые припои

втулки
втулки

 

Медь

Характерные дефекты
Разрушение всвязи с неправильной эксплуатацией, трещины
Методы сварки
  • аргонодуговая
  • высокотемпературная пайка
Применяемые материалы
Сплавы на основе меди, латунные и медно-фосфористые припои

индуктор
индуктор