В ходе эксплуатации интеркулеры подвергаются различным аварийным разрушениям:
пробои, протиры, разрывы усилителя с последующим разрывом по сотам, электрохимическая коррозия.
Технология предприятия предлагает два варианта восстановления интеркулера (количественно отличающиеся по трудоемкости)
в случае разгермитизации:
- Если площадь разгерметизированных сот не превышает 15% от общего их числа, то они "глушаться", предварительно вскрыв боковину;
- Если площадь разгерметизированных сот превышает 15% от общего их числа, то интеркулер подлежит полному сварочному ремонту.
В случаях наличия протиров в верхней части интеркулера возможна сварка без его демонтажа с автомобиля.
|
